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工商時報【江富滿】
京懋建設將於2月11日在桃園展演中心（展演廳）舉辦京懋Salon國際建築論壇，由名列世界第二高的東京晴空塔建築師吉野繁，親自解說晴空塔的設計內涵，同時也會公開講解目前最新的澀谷區域整合計畫，歡迎民眾免費入場參加，詳情請上京懋建設官網。
東京晴空塔僅次於哈里發塔是亞洲卓越的地標建築，由全球排名前三大的「日建設計」公司的董事建築師吉野繁所引導設計，在京懋Salon的主動邀約下，吉野繁將於2月11日首次訪台與大矩聯合建築師事務所主持建築師楊逸詠對談，並由中原大學建築系副教授、建築改革社社長曾光宗擔任主持人，楊逸詠曾參與台中國家歌劇院、松菸文化園區、內科園區等大型計畫，各界正拭目以待這場國際建築論壇。
京懋建設表示，都市的區域更新規畫與地標建築，是全球各國大城市目前最重視的建築議題，桃園市作為國門城市、具備最國際化的條件，這場重量級的國際建築論壇也歡迎一般新竹縣新埔鎮自慰器民眾入場，活動由京懋建設獨家贊助，請洽京懋建設官網或欣建築網站免費報名。
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。行政院將推動全台軌道運輸網短四年、八年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。
林揆明（27）日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政委張景森與交長賀陳旦不同調，張倡議北宜直鐵應認真納入評估，且基於為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。
另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵往北延伸目的。
台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」，內容篩選蔡總統一任四年、兩任八年項目，及20-30年的願景舖陳。
嘉義 屏東等立委基於地區選民考量，倡議擴大延伸高鐵，打造一個「環島高鐵」，但據悉，經多次盤點，除往延伸有譜外，其餘延伸涉及經濟效益問題，不能變「蚊子車站」。
知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠碼號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。
另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支屏東縣內埔鄉情趣振動棒線，規畫更佳路網。
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